Áður en við komum inn í mismunandi gerðir bremsulínu blys er mikilvægt að þú skiljir fyrst tilgang bremsulína fyrir hemlakerfi bílsins þíns.

Það eru tvær mismunandi gerðir bremsulína sem notaðar eru á ökutækjum í dag: sveigjanlegar og stífar línur. Hlutverk allra bremsulína í hemlakerfinu er að flytja bremsuvökva í hjólhylkjana, virkja þjöppu og bremsuklossa, sem vinna að því að beita þrýstingi á snúningana (diska) og stöðva bílinn.

Stíf bremsulínan er tengd við aðalhólkinn og sveigjanleg bremsulína (slöngan) er notuð á endanum til að tengja bremsulínuna við hemlunarkerfið sem hreyfist hlutar - hjólhylkin og þéttingarnar.

Sveigjanleg slöngur er nauðsynleg til að standast hreyfingu hjólanna, kerfið væri ekki eins áhrifaríkt ef allir hlutar bremsulínunnar væru úr stífu stáli.

Sumir bílaframleiðendur nota hins vegar þunnar og sveigjanlegar fléttar stálbremsulínur við hjólhylkið.

Fléttur stál gerir bremsulínunum kleift að frelsi til hreyfingar sem þarf við hjólasambandið en er einnig sterkara og endingargottara en hefðbundnar gúmmílínur sem hægt er að tilhneigingu til leka og skemmda.

Bremsulínan blossar 

Til að hjálpa til við að skapa sterkari tengingu og koma í veg fyrir að leka á bremsuvökva komi fram, eru bremsulínur notaðir. Blysin á bremsulínum gerir það mögulegt að tengja íhlutina saman öruggari.

Án blysanna geta bremsulínurnar lekið við tengipunkta þar sem þrýstingur bremsuvökvans sem fer í gegnum línurnar getur orðið of mikill.

Bremsulínur blys þurfa að vera sterkar til að halda öruggri tengingu og til að stöðva leka á áhrifaríkan hátt. Meirihluti bremsulínublysanna er úr annað hvort nikkel-kopar ál, ryðfríu stáli eða galvaniseruðu stáli.

Auk þess að vera sterkur er mikilvægt að bremsulínan blossa íhlutir séu tæringarþolnir. Ef ryð byggist upp á bremsublysunum er ólíklegra að þeir virki rétt og það gæti þurft að skipta um það ótímabært.