-
Hversu lengi á að hlaða mótorhjólarafgeymi?
Hversu langan tíma tekur að hlaða mótorhjólarafgeymi? Þetta er spurning sem margir hafa. Svarið fer þó eftir gerð rafgeymisins og hleðslutækisins sem þú notar. Það tekur venjulega um sex til átta klukkustundir að hlaða mótorhjólarafgeymi. Hins vegar...Lesa meira -
Hvað er útblástursdufthúðun?
Duftlakk á útblástursröri er ferli sem notað er til að húða útblásturshluta með lagi af dufti. Duftið er síðan brætt og fest við yfirborð hlutarins. Þetta ferli veitir endingargóða og langvarandi áferð sem þolir tæringu og hita. Duftlakk á útblástursrör er almennt notað á útblástursrör...Lesa meira -
Inngangur að Y-millistykki
1. Mismunandi gerðir af Y-tengjum Fyrir Y-tengi eru 10 AN í 2 x 10 AN, 8 AN karl í 2 x 8AN, 6 AN karl í 2 x 6AN og 10 AN í 2 x 8 AN, 10 AN í 2 x 6 AN, 8 AN karl í 2 x 6AN. Allt með svörtum anodíseruðum áferð fyrir endingu og styrk, þú getur valið það sem þú þarft. 2. Kostir Y-tengis...Lesa meira -
Hvernig virkar bremsukerfið?
Flestir nútímabílar eru með bremsur á öllum fjórum hjólum, sem eru knúnar áfram af vökvakerfi. Bremsurnar geta verið diska- eða tromlubremsur. Frambremsurnar gegna stærra hlutverki í að stöðva bílinn en afturbremsurnar, því bremsun kastar þyngd bílsins fram á framhjólin. Margir bílar eru því með...Lesa meira -
Kynning á smíðuðum stuttum slönguenda.
Fyrir smíðaða stutta slönguendann eru 5 mismunandi stærðir sem þú getur valið, eins og myndin hér að neðan sýnir: Fyrir AN8 er efnið ál, stærð hlutarins er 0,16 x 2,7 x 2,2 tommur (LxBxH). Gerðin er olnbogi og suðu og þyngd hlutarins er 0,16 Pou...Lesa meira -
Hvernig bremsar mótorhjól?
Hvernig virka bremsur á mótorhjóli? Það er í raun frekar einfalt! Þegar þú ýtir á bremsuhandfangið á mótorhjólinu þínu þrýstist vökvi frá aðalbremsudælunni inn í stimplana á bremsubremsunni. Þetta ýtir bremsubremsunum á móti bremsuskífunum (eða diskunum) og veldur núningi. Núningurinn hægir síðan á sér...Lesa meira -
Teflon vs PTFE ... hver er raunverulega munurinn?
Hvað er PTFE? Byrjum könnun okkar á Teflon samanborið við PTFE með því að skoða nánar hvað PTFE í raun er. Til að gefa því fullu nafni er pólýtetraflúoróetýlen tilbúið fjölliða sem samanstendur af tveimur einföldum frumefnum; kolefni og flúor. Það...Lesa meira -
Af hverju þurfum við olíuaflsdós?
Olíufangsttankur eða olíufangstkann er tæki sem er fest í loftræstikerfi kambásar/sveifarhúss bíls. Markmiðið með því að setja upp olíufangsttank (kann) er að draga úr magni olíugufa sem endurrennur inn í inntak vélarinnar. Jákvæð loftræsting sveifarhúss á meðan...Lesa meira -
Mikilvægir þættir sem þarf að hafa í huga þegar olíuafhólk er keypt
Eins og þú sérð eru margar olíudósir fáanlegar á markaðnum og sumar vörur eru betri en aðrar. Áður en þú kaupir olíudós eru hér nokkrir mikilvægir þættir sem þarf að hafa í huga: Stærð Þegar þú velur rétta stærð af olíudós fyrir bílinn þinn...Lesa meira -
Kostir olíukæla
Olíukælir er lítill ofn sem hægt er að setja fyrir framan kælikerfi bíls. Hann hjálpar til við að lækka hitastig olíunnar sem fer í gegn. Þessi kælir virkar aðeins þegar mótorinn er í gangi og er jafnvel hægt að nota hann á gírkassaolíu sem er undir miklu álagi. Ef þú...Lesa meira -
Eiginleikar og þróun bílavarahlutaiðnaðarins
1) Þróunin í útvistun bílavarahluta er augljós. Bílar eru almennt samsettir úr vélarkerfum, gírkassa, stýriskerfum o.s.frv. Hvert kerfi er samsett úr mörgum hlutum. Það eru margar gerðir af hlutum sem koma við sögu í samsetningu heils ökutækis og forskriftirnar...Lesa meira -
Deildu 5 mismunandi gerðum af bestu olíufangsbrúsunum
Olíufangakönnur eru tæki sem eru sett á milli öndunarlokans í sveifarhússloftræstikerfinu og inntaksgreinarinnar. Þessi tæki eru ekki staðalbúnaður í nýjum bílum en það er örugglega breyting sem vert er að gera á ökutækinu þínu. Olíufangakönnur virka með því að sía út olíu, óhreinindi og annað...Lesa meira