1. Er reglulegur skiptitími á bremsuslöngu?
Það er enginn fastur skiptitími fyrir bremsuolíuslöngu (bremsuvökvapípu) bíls, sem fer eftir notkun. Þetta er hægt að athuga og viðhalda með daglegri skoðun og viðhaldi ökutækisins.
Bremsuolíupípa bíls er annar mikilvægur hlekkur í bremsukerfinu. Þar sem bremsuolíupípan þarf að flytja bremsuvökvann úr aðalbremsustrokkanum yfir í bremsustrokka í virka fjöðrunarsamstæðunni er hún skipt í harðar pípur sem þarf ekki að færa. Og sveigjanlegi slanginn, harði slangan í upprunalega bílnum, er úr sérstöku málmröri sem hefur kjörinn styrk. Bremsuhlutinn er almennt úr gúmmíslöngu sem inniheldur nylon og málmnet. Við stöðuga hemlun eða endurteknar skyndihemlanir þenst slangan út og þrýstingur bremsuvökvans lækkar, sem hefur áhrif á hemlunargetu, nákvæmni og áreiðanleika, sérstaklega fyrir ökutæki með ABS læsivörn, geta bremsuslöngur haft stöðugar þenslupunktar sem geta skemmt bremsuslönguna og þá þarf að skipta um hana tímanlega.

2. Hvað ef bremsuslangan lekur olíu við akstur?
1) Brotin bremsuslöngur:
Ef bremsuslöngan er minna rofin er hægt að hreinsa sprunguna, bera á hana sápu og loka hana með klút eða límbandi og að lokum vefja hana með járnvír eða snæri.
2) Brotin bremsuolíupípa:
Ef bremsuolíupípan slitnar getum við tengt hana við slöngu af svipaðri stærð og bundið hana með járnvír og farið síðan strax á verkstæði til viðgerðar.

3. Hvernig á að koma í veg fyrir að olía leki á bremsuslöngu?
Gæta skal þess að koma í veg fyrir olíuleka úr bílahlutum:
1) Athugaðu og viðhaldaðu þéttihringnum og gúmmíhringnum á bílahlutum á réttum tíma.
2) Skrúfur og hnetur á bílahlutum ættu að vera hertar
3) Komdu í veg fyrir að aka hratt í gegnum holur og forðastu að skafa botninn til að skemma olíuhjúp bílsins.