1. Er bremsuslöngan með reglulega skiptitíma?
Það er engin föst endurnýjunarlotan fyrir bremsuolíuslönguna (bremsuvökva) á bíl, sem fer eftir notkun. Þetta er hægt að athuga og viðhaldið í daglegri skoðun og viðhaldi ökutækisins.
Bremsuolíupípa á bíl er annar mikilvægur hlekkur í bremsukerfinu. Þar sem bremsuolíupípan þarf að flytja bremsuvökva aðalhólksins yfir í bremsuhólkinn í virka fjöðrunarsamstæðunni er honum skipt í harða rör sem ekki þarf að færa. Og sveigjanlegi slöngan, harður rör hluti bremsuslöngunnar á upprunalegu bílnum er úr sérstöku málmrör, sem hefur kjörinn styrk. Bremsuslönguhlutinn er venjulega úr gúmmíslöngu sem inniheldur nylon og málmvírnet. Við stöðugar hemlun eða margvíslegar skyndilegar bremsur mun slöngan stækka og þrýstingur á bremsuvökva lækkar, sem mun hafa áhrif á afköst hemlunar, nákvæmni og áreiðanleika, sérstaklega fyrir ökutæki með ABS-læsingarkerfið, getur bremsuslöngan haft stöðug stækkunarstig til að skemma bremsuslönguna og þá þarf að skipta um hana í tíma.

2. Hvað ef bremsuslöngan gerist við olíuna leka þegar ekið er?
1) Brotna bremsurör:
Ef bremsurörin eru minna rifin geturðu hreinsað rofið, beitt sápu og lokað á það með klút eða borði og loksins pakkað því með járnvír eða streng
2) Brakt bremsuolíupípa:
Ef bremsuolíupípan brotnar getum við tengt það við slönguna af svipaðri gæðum og bundið það við járnvír og farið síðan í viðgerðarverslunina strax.

3. Hvernig á að koma í veg fyrir að olía leki á bremsuslöngu?
Gera skal athygli til að koma í veg fyrir olíuleka á bifreiðahlutum:
1) Athugaðu og viðhalda innsiglihringnum og gúmmíhringnum á sjálfvirkum hlutum á réttum tíma
2) Hert ætti skrúfur og hnetur á bílahluta
3) Komdu í veg fyrir háhraða sem liggur í gegnum gotu og forðastu að skafa botninn til að skemma bílsskelina